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汽车起重机液压系统全知道

时间:2016-08-21 17:08 来源:未知 作者:zztryy 点击:
 
汽车起重机的功能特点
 




汽车起重机是用相配套的载重汽车为基本部分,在其上添加相应的起重功能部件,组成完整汽车起重机,并且利用汽车自备的动力作为起重机的液压系统动力;起重机工作时,汽车的轮胎不受力,依靠四条液压支撑腿将整个汽车抬起来,并将起重机的各个部分展开,进行起重作业;当需要转移起重作业现场时,需要将起重机的各个部分收回到汽车上,使汽车恢复到车辆运输功能状态进行转移。

一般的汽车起重机在功能上有以下要求:
1、整机能方便的随汽车转移,满足其野外作业机动、灵活、不需要配备电源的要求;
2、当进行起重作业时支腿机构能将整车抬起,使汽车所有轮胎离地,免受起重载荷的直接作用,且液压支腿的支撑状态能长时间保持位置不变,防止起吊重物时出现软腿现象;
3、在一定范围内能任意调整、平衡、锁定起重臂长度和俯角,以满足不同起重作业要求;
4、使起重臂在360度以内能任意转动与锁定;
5、使起吊重物在一定速度范围内任意升降,并能在任意位置上负重停止,负重启动时,不出现溜车现象。
 
汽车起重机液压系统的组成
 
液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。
1、动力元件(油泵) 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。 
2、执行元件(油缸、液压马达) 它是将液体的液压能转换成机械能。其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。 
3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。 
4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件[各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等]及油箱等,它们同样十分重要。 
5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。
 
汽车起重机基本液压回路
 
1、支腿收放回路
由于汽车轮胎的支承能力有限,在起重作业时必须放下支腿,使汽车轮胎架空,而汽车行驶时必须收起支腿。吊车前后各有两条支腿,每条支腿均由手动换向阀控制,支腿上配有水平液压缸和垂直液压缸。垂直液压缸上配有双向液压锁,以保证支腿被可靠地锁住,防止在起重作业过程中发生“软腿”现象或行车过程中液压支腿自行下落。
2、回转机构回路
回转机构中采用液压马达作为执行元件。液压马达通过减速机来驱动转盘,转盘转速较低,一般1~3r/min。通过一个三位四通手动换向阀来获得左转、停转、右转三种不同工况。
3、起升机构回路
起升机构是起重机的主要执行机构,是由一个或两个大转矩液压马达带动的卷扬机。马达的正转、反转由一个手动三位四通换向阀控制。马达的转速,即起吊速度可通过改变发动机的转速来调节。在马达下降的回油路上设有平衡阀,用以防止重物自由下落。由于设置了平衡阀,使液压马达只有在进油路上有压力的情况下才能旋转,这样重物下降时就不会产生“点头”现象。但液压马达的泄漏比液压缸大得多,当负载吊在空中时,尽管油路中设有平衡阀,仍有可能产生“溜车”现象。为此,在起升机构上设有带制动缸的制动系统,以便在液压马达停转时,用制动器锁住起升液压马达。同时在制动缸进油路上设有单向节流阀,其作用是使制动器上闸快,松闸慢。前者是为了使马达迅速制动,重物迅速停止下降;而后者则是当负载在半空中再次起升过程时,避免重物自重将液压马达拖动反转而产生瞬间滑降现象。
4、吊臂伸缩回路
吊臂由基本臂和伸缩臂组成,伸缩臂套在基本臂之中。吊臂的伸缩是由伸缩液压缸和钢丝绳控制。为防止吊臂在重物作用下下落,伸缩回路中装有平衡阀。
5、吊臂变幅回路
所谓变幅就是用液压缸改变起重臂的角度。变幅作业也要求防止在重物作用下下落,因此吊臂变幅回路上也装有平衡阀。而汽车起重机液压系统出现的故障也主要表现在这五个回路上,其最常见的故障是系统压力不足和液压缸自行回缩。
 
起重机主臂伸缩标准
 

 

1、起升机构操作标准

1.1 主起升操作手柄(右手柄):将操纵手柄向前推吊钩下落;向后拉吊钩上升;起落速度由操作手柄和油门来调节。
1.2 副起升操作手柄(左手柄):将操纵手柄向前推吊钩下落;向后拉吊钩上升;起落速度由操作手柄和油门来调节。
1.3 注意事项:为了防止起吊重物时有侧载,在操作起升操作杆起升的同时,按住左操纵手柄上自由滑转开关或右操纵手柄上自由滑转开关,使其具有自由滑转功能,吊臂自由滑转对正重物重心,待重物离地后再松开自由滑转开关。
2、主起重臂伸缩操作标准
2.1 按下伸缩变幅切换开关或手柄上的伸缩变幅切换开关,操作手柄(右手柄)向左扳,吊臂伸出,向右扳则吊臂缩回,速度由操作手柄和油门来调节。
2.2 在伸缩吊臂时,必须先伸出二节臂到位后,按动切换换臂开关S10,再伸出三、四、五节臂至规定的臂长,缩回吊臂时,则按相反顺序操作。
2.3 注意事项:
①在伸缩吊臂时,吊钩会随之升降。因此在进行吊臂伸缩操作的同时要操纵起升机构操作杆,以调节吊钩高度。
②在伸出吊臂后,经过一定的时间因液压油温变化而吊臂会稍微伸缩。为了避免吊臂的自然缩回,应注意以下事项:不要使液压油温上升过高。吊臂发生自然回缩时,应适当进行伸缩操作来恢复所需长度。
③不允许带载伸缩,伸缩动作只能在无外载状态下进行。